什么是负压救护车？
关注新闻的大哥应该发现例如福建奔驰，江铃福特、上汽大通等企业在期间捐了负压救护车。这种车均价格也得 30-40 万元每辆，属于比较高端的救护车，那么它们到底高级在哪里？
答案就在 " 负压 " 两个字。这种救护车是专为投入使用的，它就像是个大号的 N95 口罩，在不对外界发生二次污染的同时，快速运送肺炎病人。
当然，这样高规格的救护车生产起来很费时间，正常一辆负压救护车的生产，要经过基型车（可在底盘上派生出各种不同类型和用途车辆的基本型号的装甲车辆）生产、改装两个步骤。按照常规步骤，其中基型车生产一般需要 2 周，而负压救护车改装，需要历经发泡保温处理、布线、内饰安装、电气、设备安装、负压设施安装等多个步骤，也要历时 2 周。
4.救护车个人或企业可以购买吗？答：救护车是部门车辆，车身上安装有特殊装备，如果个人或企业不是从事行业是不可以购买的。救护车作为特种车，其购买主体一定是跟行业相关企事业单位、部门或者从事相关机构，这些主体符合车辆上牌要求是可以购买的，像民营医院这种办理申请手续后是可以办理的。5.救护车是否有免征？答：救护车是不带免征的，购买时是需要缴纳车辆购置税。6.救护车有哪些选购参考标准？答：救护车有汽油和柴油两种燃油分类，可根据车辆使用地的天气情况来选择，例如北方比较寒冷可尽量选择汽油版，而南方或者山区多的地方则尽量选择柴油版；救护车有长短轴之分，长轴救护车适合中长途转运，方便医患护理，而短轴救护车则适用于乡镇上路况比较窄地区方使。
而在保证质量的前提下，要将 30 天工期缩短至 10 天，对每个企业来说无疑是的挑战。不过，已经有不少国内企业接受挑战，迎难而上。
如何给救护车让路？
如果你记住这后一条，哪怕你把前面我写的都忘了我都不会怪你。因为这个方法关键时刻可以救命，救人一命，胜造七级浮屠。这就是"45 度让路法 "。
具体操作是：两条车道上的车同时向相反方向斜向避让 45 度为后方的救护车让出一条生命通道。那么为了让救护车不小心违章了，会扣分吗？
交警也说了：" 在紧急情况下，生命优先，" 如果在高速公路、高架道路拥堵情况下，为救护车、消防车和等紧急车辆让行导致交通违法行为，在能证明的情况下，均不会扣分。"
回首救护车这个概念刚被发明出来的时候，它仅仅是一个运送工具，而现在，俨然是移动医院，救病人于水火之中。不过它即使再强大，也只是我们抗击中的一环，更重要的是我们的意识和信念。
《道德经》中告诉我们：面对不确定的未来，我们要以 " 祸福相依 " 的哲学观，以乐观的心态来应对各种挑战与机会。相信在此次中，我们一定会齐心协力 " 化危为机 "。
内饰风格同样符合救护车以实用为主的定位。同时车辆舱配置上，可选装配备呼吸机、除颤仪、吸引器、输液泵、推注泵、担架床、楼梯担架、铲式担架、脊椎固定板、输液挂架等急救设备，并为安装心肺复苏仪、真空担架、循环系统急救箱、呼吸系统急救箱等设备提供充裕放置空间。对于救护车，不能忽视的舱来说，全顺救护车加装高顶使车内具备充足的空间，方便医护人员进行急救工作。封闭隔板将驾驶舱与舱。同时驾驶室可通过隔板上固定玻璃窗观察舱状况。常用储物空间均在医护人员易触及操作范围内，药柜、推拉柜和抽屉带有自动锁定装置。车辆配备前后舱独立控制空调及暖风系统，并可选装独立后空调。江铃全顺救护车可根据用户的需要，对车内设施进行灵活。
